直通(tōng)車開的(de)好不好，關鍵看整體的(de)優化(huà)過程，好的(de)淘‌‌寶直通(tōng)車都是優化(huà)出來(lái)的(de)，東莞領航電商認爲沒有一蹴而就的(de)車，一個(gè)經驗豐富的(de)車手，也(yě)必須通(tōng)過不斷優化(huà)，把車的(de)狀态調整得(de)更好，對(duì)直通(tōng)車來(lái)說，沒有*好，隻有更好，沒有100分(fēn)的(de)點擊率，隻有永無止境的(de)優化(huà)。
    所有的(de)優化(huà)都建立在目标和(hé)策略上，先明(míng)确自己直通(tōng)車的(de)階段性目标，根據目标優化(huà)關鍵詞。
    不同的(de)直通(tōng)車有不同的(de)開法，比如測款是花錢買數據，然後對(duì)收藏加購(gòu)做(zuò)數據對(duì)比，測圖是花錢看哪個(gè)圖的(de)點擊率高(gāo)。
    在測款和(hé)測圖的(de)過程中，不用(yòng)在乎PPC，也(yě)不用(yòng)在乎ROI，甚至不用(yòng)在乎轉化(huà)率，隻關注點擊率跟收藏加購(gòu)就行。
    如果你的(de)策略是養分(fēn)，要把直通(tōng)車質量分(fēn)養到10分(fēn)，那你可(kě)以不在乎别的(de)，眼裏隻有點擊率。又比如，如果是想通(tōng)過直通(tōng)車打爆款，那眼裏隻有增長(cháng)和(hé)銷量。PPC什(shén)麽的(de)都能不管。
    如果直通(tōng)車是關注ROI，就需要多(duō)維度優化(huà)，這(zhè)一般是一個(gè)直通(tōng)車*後一個(gè)進程。
    先來(lái)看下(xià)關鍵詞優化(huà)，當我們買了(le)一個(gè)詞，在關鍵詞展現低的(de)情況下(xià)，要提高(gāo)出價(出價越高(gāo)越靠前)，觀察3天，如果還(hái)是沒有展現，就删除這(zhè)個(gè)詞。
    這(zhè)裏有個(gè)地方需要注意，直通(tōng)車查看的(de)上一小時(shí)實時(shí)排名是不準的(de)，那隻能說在你有展現的(de)情況下(xià)，你的(de)排名大(dà)概是在哪個(gè)位置，如果權重沒有或者出價不夠，大(dà)部分(fēn)的(de)情況是沒展現的(de)關鍵詞搜索人(rén)氣低如果很低，要果斷删除，如果流量解析裏很低，但是在生意參謀裏的(de)關鍵詞搜索很高(gāo)，可(kě)以保留觀察3天。如果沒展現，果斷删除。
    再看下(xià)點擊量優化(huà)，點擊量=展現量*點擊率，要優化(huà)點擊量，先要優化(huà)展現量，展現量優化(huà)，跟上面一樣，點擊率優化(huà)，就是優化(huà)主圖。
    我們的(de)做(zuò)法是，不停地做(zuò)A/BTest，不管直通(tōng)車到哪個(gè)階段，全年365天一直在測，像PK一樣，永遠(yuǎn)有個(gè)*高(gāo)點擊率等著(zhe)你擊敗，有誰能超越點擊率*高(gāo)的(de)那張圖，就是一個(gè)新的(de)王。
    點擊率一方面是主圖的(de)優化(huà)，一方面，有些詞點擊量大(dà)，點擊率低的(de)詞，可(kě)以把關鍵詞先調成匹配。也(yě)有可(kě)能點擊量小，點擊率也(yě)低，可(kě)以提高(gāo)出價并且觀察一下(xià)，有成交的(de)暫時(shí)留下(xià)，沒有成交的(de)直接删除。
    直通(tōng)車也(yě)需要定期加入新的(de)關鍵詞，就像人(rén)一樣，要有新陳代謝，要觀察新關鍵詞的(de)市場(chǎng)展現量，點擊率和(hé)投入産出比等，具體要關注哪些指标，還(hái)要看直通(tōng)車的(de)整體策略。不同的(de)策略，匹配不同的(de)優化(huà)方案。
    所以說啊，其實我們無論做(zuò)什(shén)麽都缺少不了(le)優化(huà)，包括直通(tōng)車也(yě)是這(zhè)樣，我們必須要做(zuò)好基層的(de)優化(huà)工作，開車才能越來(lái)越有經驗，店(diàn)鋪越來(lái)越好